汉代陶轺车 。

毛绒小马发声挂件和马车积木
。

以上图片均为成都博物馆提供

“收款马 、收款马……”一款毛绒小马发声挂件，捏着圆滚滚 ，“四川话 ”听起来软乎乎
，可爱度高达满分，引人驻足 ，不少游客争相购买。

进入农历马年
，成都博物馆文创展区的游客络绎不绝 。众多文创产品里，卖得最火的当数毛绒小马发声挂件和马车积木。“这两款产品都是根据我们馆藏的陶轺车研发出来的
。
”博物馆典藏部相关负责人张宝琳说。

成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓 ，是陪葬用品 。汉代
，成都水陆交通畅达，当时的交通工具有轺车
、棚车、辎车等
。“所谓轺车 ，就是一匹马驾着的轻便车。”张宝琳介绍，根据《晋书·舆服志》记载
，“一马曰轺车 。 ”

走进博物馆二楼展厅，陶轺车一米多高 ，引人瞩目
。车前
，骏马表情松弛自然，还略带笑意。向后看 ，马匹肌肉发达
，骨骼健硕，通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连 。仔细看 ，陶轺车为木质车轮
，车舆窄小，仅能容纳一至两人站立
。车体上方 ，伞盖较小
，整体车型类似于现代敞篷车。

“古人采取这样的设计，主要是考虑到视野和轻便性 。
”张宝琳说 ，轺车最早为古代军车，带有仪仗性质
，因而必须有良好的视野，才可以看到远方的敌人
。实际上 ，根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载
，“轺车，轺 ，遥也
，远也；四向远望之车也。”所以，采取敞篷车的设计 ，是因为古人看中了绝佳的视野 。

仅需一马
，车体较窄，轺车的设计也使其更具轻便性 ，能适应各种路况。“在古人的生活中
，也常像现代人一样，要‘打上快车’去办事
。 ”张宝琳说 ，轺车可以在狭窄的道路上通行，不仅可以通行山野
，还能行驶在城市道路，且速度较快 ，兼具敞篷车和快车属性。

与此同时
，相较于需要多匹马的车辆，轺车仅需一匹马拉动 ，使其建造更加经济
，成本更为低廉 。汉代时期，成都城外还有车马城 ，供人们建造 、更换和维修车辆
，增加了轺车等车辆的使用年限
。“轺车就像今天的经济型敞篷快车，能满足古代中下层官员和富裕百姓的出行需求。
”张宝琳说 。

一款古代的经济型敞篷快车 ，在今天玩出了新花样
。毛绒小马发声挂件的诞生
，是成都博物馆文创团队调研青年人喜好后创造的产品。“调查发现，年轻人对背包的挂件越来越青睐 ，因此采用了这样的产品形态 。”博物馆文创部相关负责人吴安琪介绍，时至农历马年
，轺车的骏马形态，成了团队的设计灵感来源
。

与之不同 ，马车积木则主要面向亲子游群体
，意在让进入博物馆的孩子通过积木重温古人的智慧。“轺车采取了榫卯结构，与现代的积木有异曲同工之妙 。 ”吴安琪说 ，设计这款产品既能让逛博物馆的孩子感受古代的交通出行
，又能增加亲子之间的互动性
。“400多块马车积木的拼接，是对在博物馆所学到知识的一次强化。
”一位家长告诉记者 。

而今 ，通过文创产品
，成都博物馆正将轺车等一批馆藏文物推向公众。在研发马车积木的过程中，成都博物馆还与成都三和老爷车博物馆合作 ，由其参与设计和制作
。“通过馆际合作
，我们以轺车为原型，融入榫卯结构的巧思
、铸铜锻木的技艺 ，让古代生活更多为今人感知。”吴安琪说 。（本报记者 王永战）

《人民日报》（2026年03月18日 第 19 版）